Самая высокая награда — мирное небо над головой

В 1940 году 19-лет­не­го Афа­на­сия при­зва­ли на служ­бу на Бал­тий­ский флот. Окон­чив кур­сы химин­струк­то­ра, он попал на тор­пед­ный катер. Свое бое­вое кре­ще­ние при­нял под Выбор­гом. Защи­щал вме­сте с сослу­жив­ца­ми уча­сток суши от нем­цев. Затем его часть пере­дис­ло­ци­ро­ва­ли под Ленин­град — на защи­ту горо­да. Моря­кам, кото­рые пыта­лись отсто­ять город, выда­ва­ли по 300 грам­мов хле­ба в день. За ост­ро­ва, име­ю­щие стра­те­ги­че­ское зна­че­ние, шли оже­сто­чен­ные бои. Афа­на­сий Иоси­фо­вич поте­рял мно­го сво­их това­ри­щей. Его само­го рани­ло два раза. Так, после взя­тия ост­ро­ва Гогланд на Фин­ском зали­ве из 300 чело­век в живых оста­лось 28. Память надеж­но хра­нит те собы­тия. Вое­вать при­хо­ди­лось и с нем­ца­ми, и с финнами.

Нем­цы про­дви­га­лись вглубь ост­ро­ва широ­кой колон­ной. Афа­на­сий Про­нин, зата­ив­шись в укры­тии вме­сте с дру­ги­ми моря­ка­ми, под­пу­сти­ли колон­ну мет­ров на 30, а затем откры­ли шкваль­ный огонь. Дер­жа­ли вражес­кое вой­ско, сколь­ко мог­ли. Когда закон­чи­лись бое­при­па­сы, при­шлось отсту­пать, а это было еще тяже­лее. Во вре­мя отступ­ле­ния Афа­на­сий Иоси­фо­вич поте­рял созна­ние, отстал от това­ри­щей. Очнул­ся от сле­пя­ще­го солн­ца. Про­би­рал­ся на восточ­ную часть ост­ро­ва, то и дело встре­чая фин­нов. Наш герой едва успе­вал пря­тать­ся за торо­са­ми или падал на снег, уку­тав­шись в маск­ха­лат. Во вре­мя пере­хо­да на обес­си­лев­ше­го моря­ка нале­тел вра­же­ский само­лет, открыл огонь, но про­мах­нул­ся. Дол­го кру­жил, завы­вая мото­ром, над лежа­щим на белом полотне сне­га бес­по­мощ­ным чело­ве­ком. Само­лет сбро­сил несколь­ко мин. Они оглу­ши­тель­но разо­рва­лись где-то почти рядом, но вре­да не при­чи­ни­ли. Так Афа­на­сий Иоси­фо­вич шел весь день и всю ночь без пере­ды­шек, что­бы не замерз­нуть, да и нем­цы с фин­на­ми рыс­ка­ли повсю­ду. По пути наш герой уви­дел лежа­ще­го на сне­гу мат­ро­са. Парень был едва жив. Сам чуть сто­я­щий на ногах Афа­на­сий Иоси­фо­вич под­нял его и пота­щил на себе. С бли­жай­ше­го мая­ка, куда еще не добра­лись нем­цы, их уви­дел совет­ский дозор, и навстре­чу чудом выжив­шим людям была отправ­ле­на повоз­ка с лоша­дью. Это спас­ло жизнь обоим…

После окон­ча­ния вой­ны Афа­на­сий Про­нин остал­ся слу­жить на фло­те. Про­дол­жил обу­че­ние в Выс­шем воен­но-мор­ском поли­ти­че­ском учи­ли­ще им. Жда­но­ва. Демо­би­ли­зо­вал­ся в 1957 году в зва­нии бере­го­во­го капитана.

За муже­ство в боях Афа­на­сий Иоси­фо­вич Про­нин награж­ден орде­ном Вели­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны, дву­мя орде­на­ми Крас­ной Звез­ды, дву­мя меда­ля­ми «За бое­вые заслу­ги», меда­лью «За обо­ро­ну Ленин­гра­да» и др.

Вспо­ми­ная собы­тия той тре­вож­ной поры, вете­ран отме­ча­ет, что, пожа­луй, самая высо­кая и цен­ная награ­да — это мир­ное небо над головой.

Павел ЯСКЕВИЧ, юнкор объ­еди­не­ния по инте­ре­са “Взет” ГУО “ЦТДиМ г. Бобруйска”